De distributieketting van de BMW N47 motor geeft vaak problemen,
meestal begint het met een slepend geluid tussen het motorblok en de versnellingsbak,
de distributieketting van de BMW N47 zit nl. aan de achterzijde van het motorblok gemonteerd.

De distributieketting BMW N47 vervangen is daarom een zeer arbeids-intensieve en complexe klus,
de motor moet in zijn geheel worden uitgebouwd, en zowel de cilinderkop als het carter moeten worden gedemonteerd om bij de distributieketting te komen.

Uiteraard wordt bij deze reparatie niet alleen de distributieketting vervangen, maar ook de
oliepompketting, de kettingeleiders en de kettingspanner.

Om de schade te beperken is het van belang om zodra de distributieketting “geluid” gaat maken de distributie te laten vervangen.
Bij doorrijden zal de ketting breken en is de schade vele malen groter.

Hoort u bijgeluiden uit de motor?  Neemt u dan geheel vrijblijvend contact met ons op.